Az RC Veszprém Triál Bajnokság & Magyar Triál Bajnokság 2019 5. futama 2019. július 20-án, Hajmáskéren szuper izgalmas élménynek igérkezett számomra, mivel ez volt az első éjszakai versenyem rövid triál RC versenyzői karrierem során.
Kifejezetten izgatott voltam a verseny előtt, bár igyekeztem az izgalmamat hidegen tálalni kifelé, mint a profik. Őszintén szólva nem vagyok benne biztos, hogy ez 100%-ban sikerült.
A pálya
Igazán jól eső figyelmesség volt számomra, hogy a szervezők a pálya kijelölésekor gondoltak az éjszakai futam jellegzetességeiből adódó veszélyekre is.
Így a teljes pálya akár a domb aljáról is végig belátható és navigálható volt a versenyzők számára, ha nem akartak sziklát mászni a sötétben, lépcsőket ástak a domboldalba a biztonságos vezetői pozíciók érdekében, stb.
A legnagyobb kihívást számomra a szokásos, szakadékszerű lejtő és a sok sodrós talajú kapu, pályaél és sarok jelentette.
A járgány
Sokan ismeritek már az ALU Racer-t, ha máshonnan nem, a különböző rock crawler és triál Facebook csoportokban megosztott fotókról.
Annak ellenére, hogy az új felnik, gumik, gátlók, stb. nem érkeztek meg a verseny kezdetéig, a vas igazán nagyszerű teljesítményt nyújtott, tulajdonképpen semmi gond nem volt vele. Remélhetőleg a 6. futamra megérkeznek a várva várt tuning alkatrészek is.
A rettegett lejtőn úgy folyt le a sziklafalon, mint a víz. Az engem kísérő versenybíró, Szabados Zsolt a tanú rá, hogy én voltam a legjobban meglepődve ezen.
Az alapok kezdenek szerintem összeállni, ezért nagyon hálás vagyok mindenkinek, aki valaha is segített a fejlesztésben akár egyetlen szóval is.
Eredmények
Annak ellenére, hogy milyen izgatott voltam, és hogy ez volt életem első éjszakai versenye, sikerült koncentráltnak maradnom az egész futamom alatt, így a 115 ponttal életem legjobb eredményét értem el.
Igazán elégedett vagyok a végeredménnyel, de őszintén szólva a 115 pontból 85 a tapasztalatlanságomnak köszönhető: nem jutott eszembe használni a csörlőt a pálya 3 sodrós pontján, hogy kiigazítsam az autó elejét vagy hátulját.
De mindez rendben van így, ez a teljesítmény tökéletesen tükrözi az RC triál versenyzői képességeim jelenlegi szintjét, életem legjobbb eredményét értem el, és a Magyar Triál Bajnokságban újra pontot tudtam szerezni.
#teamkrawl #aluracer #rcveszpremtrialchampionship #hungariantrialchampionship #krawl4life
RC Veszprém Triál Bajnokság 2019 5. futam eredmények
- Kurdi Lajos / 25 pont
- Ádám István (Csepeli Modellező SE) / 18 pont
- Szabados Zsolt (RC Veszprém, Trabiring) / 15 pont
…
12. Szilvágyi-Szeli Péter (Team KRAWL, Trabiring) / 0 pont
Magyar Triál Bajnokság 2019 5. futam eredmények
- Kurdi Lajos / 25 pont
- Ádám István (Csepeli Modellező SE) / 18 pont
- Szabados Zsolt (RC Veszprém, Trabiring) / 15 pont
…
7. Szilvágyi-Szeli Péter (Team KRAWL, Trabiring) / 6 pont
RC Veszprém Triál Bajnokság 2019 összesítés
- Szabados Zsolt (RC Veszprém, Trabiring) / 80 pont
- Ádám István (Csepeli Modellező SE) / 53 pont
- Kurdi Lajos / 38 pont
Magyar Triál Bajnokság 2019 összesítés
- Szabados Zsolt (RC Veszprém, Trabiring) / 102 pont
- Ádám István (Csepeli Modellező SE) / 75 pont
- Katok József (Csepeli Modellező SE) / 62 pont
…
13. Szilvágyi-Szeli Péter (Team KRAWL, Trabiring) / 7 pont
Van hozzáfűzni való gondolatod? Oszd meg egy hozzászólásban…
Kedves Péter! Örülök, hogy a vas kezd összeállni és te is egyre jobban fejlődsz vele együtt! Kitartást és további csodás élményeket és sikereket kívánok!
Köszi István, és a sok segítséget is! Igyekszem mielőbb behozni a 15-20 éves hátrányt, amivel idén indultam. 🙂